南京再三公关公司

　　关于最后一点，我们需要特别提请大家注意。就在今天，以互联网技术和云计算发展为基础的“大数据时代”开启了重大的时代变革，人们可以在多领域、多层次获得数据，挖掘数据，深入探索现实世界的规律，获取之前无法获取的新知识和新商机。目前，不仅企业界对大数据广泛关注，学术界对于大数据的兴趣也持续升温，很多学术研究机构通过与企业或政府合作，对包括电子商务、社交网络、移动通信等众多领域的大数据进行深入挖掘，大数据将成为学术领域研究未来发展的重要动力。

　　因此，在传统的实证研究方法的基础上，结合网络大数据对品牌危机的影响进行全新解读，必将是未来研究的重要视角。比如，为考察品牌危机事件曝光后对品牌及消费者的影响，或对其他品牌产生的溢出效应，可以和搜索网站、社交网站或相关企业合作，收集一定时间段内网络上该事件的搜索情况和社交网站的转发数据，社交网站上的反响和口碑，线上和线下相关产品的销售业绩，竞争品牌和行业的受影响情况等作为大数据分析的来源。相比大数据分析的巨大吸引力，如何选择合适的角度作为品牌危机效应研究的切入点，如何把海量的数据资源转化为科学的研究成果，以及如何把这些成果应用于商业和管理领域发挥效力等问题，更需要未来的研究者们关注。

　　结合互联网新媒体和大数据分析方法深入探索品牌效应将是未来研究的重要视角。鉴于互联网高效的传播方式，品牌负面事件效应的扩散程度和速度必将呈现出不同以往的新特点，对危机品牌也提出了更严峻的挑战。因此，在互联网时代，如何全新阐释品牌危机的个体效应和溢出效应的新特点和影响因素需要未来的研究者关注。同时，在传统研究方法的基础上，未来可以结合互联网和社交媒体数据探讨危机品牌的有效响应机制和解决方案，为企业的品牌管理实践提供积极的借鉴。

　　总之，国内外学者目前已经围绕品牌危机事件管理开展了丰富的研究，在借鉴前人研究成果和经验的基础上，未来可以从新的市场环境、新的营销现象、新的研究方法、新的切入角度等方面着手，继续推进相关理论的研究进展。同时，在品牌危机和品牌危机现象普遍存在的现实情况下，本书为我国企业的品牌管理和品牌健康发展提供了积极的实践意义，也为国家培养和治理品牌与消费者的和谐生态发展共同体贡献了力量。

　　最后，谨以此书为实现“品牌强国”的中国梦献上绵薄之力！

　　附录1

　　第5章研究三实验材料

　　低温／低拟人化组：

　　M汽车是一个有80年历史的汽车品牌。目前在全国范围内已拥有14家企业，除了生产轿车外，还向消费者和行业提供零部件和服务。M汽车在华由如下几个公司组成，M汽车（中国）投资有限公司、M汽车（北京）中心以及M汽车（中国）原厂配件贸易公司等。M汽车通过与当地企业进行深入合作，将以人为本的企业文化贯穿到每个环节之中。

　　高温／低拟人化组：

　　M汽车是一个有80年历史的汽车品牌。目前在全国范围内已拥有14家企业，除了生产轿车外，还向消费者和行业提供零部件和服务。M汽车在华由如下几个公司组成，M汽车（中国）投资有限公司、M汽车（北京）中心以及M汽车（中国）原厂配件贸易公司等。M汽车通过与当地企业进行深入合作，将以人为本的企业文化贯穿到每个环节之中。

　　低温／高拟人化组：

　　Hi，你好！我是M汽车，到今年我已经有80年历史了。目前我在全国已经有14家企业，除了造车，我还可以向你们提供零部件和各种服务。在国内，我主要有这些好伙伴：M汽车投资、M汽车中心以及M汽车原厂配件贸易等。通过当地企业进行深入合作，我在每个环节都坚持做到以人为本。

　　高温／高拟人化组：

　　Hi，你好！我是M汽车，到今年我已经有80年历史了。目前我在全国已经有14家企业，除了造车，我还可以向你们提供零部件和各种服务。在国内，我主要有这些好伙伴：M汽车投资、M汽车中心以及M汽车原厂配件贸易等。通过当地企业进行深入合作，我在每个环节都坚持做到以人为本。

　　附录2

　　第7章实验道歉材料

　　A汽车公司的一批新车次中，4S店收到数十起消费者投诉，称雨天时有转向延迟的问题，可能危及乘客的人身安全。

　　“为什么”版本道歉策略

　　A公司宣布召回所有该批生产的汽车，并且由CEO出面公开向消费者道歉。本次道歉主要是针对公司为什么（Why）要改正这个错误。道歉内容如下：

　　首先，新产品对我们的消费者的生命安全造成了极大的威胁，我们在这里向所有的消费者道歉。

　　我们这批次的新车型使用了全新的转向设计，但是由于我们的设计失误，造成了雨天时有转向延迟的问题，危害了消费者的生命?